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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

华西证券,精锻科技(300258)向西南布局 扩大自主配套




    事件概述
    公司发布公告,拟与重庆帝瑞齿轮股东孙刚、沈斌杰及自然人王勇签署协议,共同投资4,000万元设立合资公司,经营范围包括精密锻件、精密冲压件、成品齿轮/齿轴、精密模具、差速器总成和离合器总成及其零件的设计、制造、销售等。
    分析判断:
    产能向西南地区布局,扩大自主品牌配套业务
    公司目前主要的生产基地位于江苏泰州和天津,主要的配套客户是大众、格特拉克、GKN等合资、外资品牌客户,直接配套自主品牌客户的收入占比较低。本次公告以成立合资公司的形式在西南地区建设生产基地,一方面可以降低物流成本,提高综合竞争力,另一方面可以配合西南地区重要客户未来项目的量产,我们预计公司有望为长安、长城、吉利等在西南地区有生产基地布局的一线自主品牌客户配套,届时公司的市占率将进一步提升。
    积极拥抱新能源,中长期贡献业绩弹性
    我们判断新能源汽车产业目前正处于从2.0时代迈入3.0时代、从导入期迈入成长期的拐点时刻,国内外头部车企新能源专用平台进入兑现阶段,大众MEB平台量产是海外巨头全面转型新能源的标志性事件。公司拥抱新能源态度积极,目前已经成为大众MEB平台齿、轴类产品核心供应商,先后获得MEB转子轴、差速器锥齿轮(行星齿轮与半轴齿轮)和主动轴、从动轴项目定点。公司天津工厂2019H2进入试生产阶段,预计2020年全面达产后大众的项目储备将进入兑现阶段,MEB平台中长期将为公司贡献可观的业绩弹性。
    新品类不断拓展,看好单车配套价值量提升
    公司在差速器齿轮、变速箱结合齿齿轮等传统产品领域市场地位稳固,同时注重新产品品类的拓展,致力于将现有工艺应用于更多领域,目前变速箱轴、新能源汽车电机轴、驻车爪等新产品已经获得大众等国内外一线客户定点或提名。同时,顺应汽车行业总成化、模块化配套趋势,公司的差速器总成产品已经量产,并于2019年获得沃尔沃新能源电动车差速器总成项目定点。随着产品品类的丰富和总成类产品收入的提升,公司的单车配套价值量有望向上突破,带动营收重回快速增长。
    投资建议
    维持公司2019-21年归母净利润1.86/2.75/3.28亿元的盈利预测不变,对应的EPS为0.46/0.68/0.81元,当前股价对应的PE为26.3/17.8/15.0x,考虑到公司新项目与新产能匹配程度较高,未来业绩弹性较大、确定性较高,参考历史估值区间,给与公司2020年20倍PE估值,维持目标价13.60元,维持“增持”评级。
    风险提示
    乘用车销量不及预期,新项目拓展进度不及预期,原材料价格上涨。

首创证券,环保行业周报:打好污染防治攻坚战 环境治理再度升级


    本周投资观点:在2018年政府工作报告中,"生态"出现18次,"环保"出现3次,国务院总理李克强提出,2018年,要坚决打好三大攻坚战,推进污染防治取得更大成效,主要任务包括:巩固蓝天保卫战成果,深入推进水、土壤污染防治,加强生态保护和修复等。
    污染物下降目标表明环境治理存在刚性需求,利好环保大行业发展。"巩固蓝天保卫战成果"意味着大气治理需求长期存在,不仅要维护已有的成果,还要提高目标,非电领域治理将持续推进。"深入推进水污染防治",黑臭水体和重点流域治理继续成为重点,海域治理进入公众视野,农村污水处理的盈利模式将逐步完善。根据人大一次会议新闻发布会,2018年将制定土壤污染防治法,这意味土壤污染治理有望获实质性进展。
    本周,建议从三方面布局:1)水处理:关注碧水源、东方园林、博世科;2)大气:关注非电治理先行者龙净环保、清新环境; 3)监测:关注龙头聚光科技。
    行情回顾:上周,上证综指下跌1.05%,创业板指数上涨6.18%,首创环保板块整体上涨3.76%(总市值加权),环保(中信)上涨3.65%。子板块涨跌幅分别为:大气+6.16%,监测+5.27%,固废+3.78%,水务与水处理+3.66%,节能+1.57%。涨幅居前的个股是:三维丝+33.21%,龙源技术+14.68%,中再资环+13.73%,科融环境+13.25%,大禹节水+10.77%。
    重要新闻公告:上周环保板块35家公司发布业绩快报,截至目前,首创环保板块80家公司中,有55家公司发布了2017年业绩相关公告(包括预告、快报和年报),其中2家亏损,10家同比业绩下降,43家同比业绩上升,已公告业绩的公司归母净利润合计204.3~208.2亿元,同比增长35.3%~37.9%。从子板块来看,大气板块公司总体表现不佳,水务及水处理板块表现抢眼。
    风险提示:政策不及预期,需求不及预期,资金面收紧影响融资及成本。

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山东神光,宣亚国际(300612)昨日低开震荡 业绩下滑遭深交所问询




    宣亚国际(300612)周四下跌5.44%。公司是中国较具影响力的整合传播机构之一,拥有品牌咨询、公关、广告、体育营销、数据化营销、娱乐营销等多个业务板块,形成了具差异化的体系竞争力,从而能够为客户量身定制合适的整合传播解决方案。2018年6月,公司区块链实验室正式成立;同年7月,推出首款区块链社区应用产品。最新消息,公司2018年净利润同比下降71.9%。二级市场上,该股昨日低开震荡,业绩下滑遭深交所问询,短线有调整。

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西南证券,蓝晓科技(300487)盐湖提锂技术一枝独秀 大订单落地成长无忧


    事件:公司公告,与格尔木藏格锂业有限公司(以下简称“藏格锂业”)签订年产1万吨碳酸锂的盐湖卤水提锂装置设备购销合同,合同金额为5.78亿元,占公司2016年度营业收入的173.90%。
    碳酸锂需求持续旺盛。据中汽协数据,2017年我国新能源汽车累计产销量分别为79.4万辆和77.7万辆,同比增长分别为53.8%和53.3%,新能源汽车维持高增长态势。同时,在特斯拉model3将平民化放量、传统车企如宝马等纷纷转型新能源汽车等的带动下,全球电动化时代已逐步开启,我们预计我国2018年新能源销量将达100万辆。新能源汽车的放量带动碳酸锂需求的快速增长,根据安泰科的预测,未来几年全球碳酸锂的需求增速高达20%以上,到2018年全球碳酸锂需求将达27万吨,而供给为26.5万吨,供需仍存一定缺口,其中我国2018年碳酸锂需求为15万吨,供给为13.6万吨,供需同样存在较大缺口。碳酸锂供需格局持续优异的情况下,碳酸锂行业有望维持长景气周期。
    拥有核心盐湖提锂技术,业绩高增可期。公司作为国内分离树脂龙头,与陕西膜分离技术研究院合作,技术互补,100t/a碳酸锂生产线正式投产,标志着公司实现了盐湖卤水提锂吸附剂、工艺和系统装置核心技术的工业化转化。此外,公司盐湖提锂技术是基于贫矿使用,可有效提升贫矿卤水中锂离子浓度含量,技术具备先进性、经济性和环保性。同时以此为基础,吸附法提锂技术向盐湖高镁锂比卤水提取碳酸锂的大规模工业生产进行推广。由于国内盐湖卤水大多为高镁锂比、低锂浓度的卤水资源,开采复杂程度较高,公司拥有核心盐湖提锂技术,将充分受益碳酸锂的高需求。本次盐湖提锂设备的大额订单的落地不但再次验证了公司技术上的领先性,同时将大幅增厚公司的业绩。
    分离树脂龙头,产能释放支撑业绩增长。公司是国内首家经营吸附分离树脂的上市公司,公司2016年专用树脂产量约为9100吨,是国内吸附分离技术新兴应用领域跨度最大、产业化品种最多、综合技术实力最强的产品和应用服务提供商之一。此外,公司募投2.5万吨新产能已部分建成投产,将逐步进入产能释放期,产品有望在环保化工、生物制药、金属提取等高景气行业带动下放量,为公司业绩增长提供保障。公司已与四川永祥和内蒙古通威新签订0.49亿订单,公司为其提供精馏硼吸附树脂,印证公司产品在金属提取领域放量可期。
    盈利预测与评级。我们上调盈利预测,预计2017-2019年EPS分别为0.46元、1.17元、1.61元,对应PE分别为61倍、24倍和17倍,维持“买入”评级。
    风险提示:项目进展不达预期的风险、产品价格大幅波动的风险。

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新浪财经,盘后点评:三大股指触底反弹沪指跌0.34% 国产软件崛起


    新浪财经讯8月13日消息,今日开盘三大股指大幅低开后,维持低位震荡走势,午后在国产软件、芯片概念股走强下,三大股指持续反弹,创指率先翻红,强势收复1500点关口,做多氛围明显回暖,市场人极聚上升,截止发稿,沪指报2785.87点,跌0.34%,深成指报8844.86点,涨0.36%,创指报1531.34点,涨1.30%。
    从盘面上看,国产软件、5G、高送转居板块涨幅榜前列,啤酒、银行、租售同权居板块跌幅榜前列。
    热点板块:
    5G概念股逆市走强,全天领涨两市,富春股份、高斯贝尔、新易盛、宜通世纪、邦讯技术等多股涨停,万马科技、永鼎股份、中兴通讯、东方通信、通宇通讯等个股均有大幅拉升表现。
    午后国产软件板块再度走强,表现抢眼,中国软件、卫士通强势封涨停,用友网络、宝信软件、浪潮软件、东华软件、超图软件、石基信息等个股均有不俗表现。
    消息面:
    1、工信部关于开展工业互联网网络发展情况调查摸底工作的通知,调查对象包括参与工业互联网建设的工业企业、信息技术企业等。
    2、北京联通发布了“5GNEXT”计划,北京市首批5G站点也宣告正式开通。这标志着5G网络开始在北京搭建,首都正在向5G时代迈进。
    3、据香港电台,香港特首林郑月娥将于周二至周四访问北京,出席周三举行的粤港澳大湾区建设领导小组首次会议。
    4、土耳其央行发布声明称,将支持国内金融市场有效运作及银行在流动性管理方面的灵活性。
    5、证监会清理整顿各类交易场所部际联席会议办公室日前已向各地金融办(局)下发通知,要求其在8月24日前上报辖区内金交所清理整顿的工作情况,报告内容共包括并不限于金交所的运营管理、存量业务、交易品种、投资者适当性、资金池问题、违法违规情形以及清理整顿工作。
    后市前瞻:
    湘财证券认为,受外围影响A股今日早盘大幅低开,全天出现中幅调整行情,不过从跌幅榜来看,两市跌幅超过5%的个股不到40只,沪指的下跌动力主要来自于银行、保险等权重股,而大多数个股其实调整幅度并不大。不过,反过来说,即便没有外围震荡的催化,A股自身也很难形成大幅上涨,震荡是主基调,这也与我们上周的整体判断一致,再次强调:磨底路途崎岖,震荡整理将是主要运行路径。总结一句话:外围波动只是今日指数震荡的外部因素,而A股自身依然处在调整状态则是内因,目前快速反转不现实,震荡整理为主基调。
    巨丰投顾认为,外围市场的走弱对A股产生一定影响,早盘的快速下跌也是对外围市场等利空的集中反应,而午后的探底回升表明,目前市场下行动能已经不足,再多放的支撑下,指数底部区域的特点还是比较的明显。眼下,市场并不缺乏热点,基建、石油、科技、消费等轮番表现,但持续性不强,也表明资金面依旧未达成共识,指数反复或在做难免。操作上,指数短期反复延续中,继续关注个股机会,尤其是超跌个股以及优质的成长股。

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天风证券,成都银行(601838)业绩增速大幅回升 资产质量显著改善




    业绩大幅回升之下ROE较高,规模增速领先同业
    从16年到18Q3,8家可比城商行存款同比增速均值从25.9%降到13.5%,而同期成都银行却从12.6%提至19.1%,高出5.6pct;18Q3发债融资(主要是同业存单)大增102%,共同使得计息负债同比增加18.1%。以此为基础,故能实现生息资产规模YoY+19.0%,超出8家均值7.46pct。3Q18年净息差2.30%,比17年升高14BP,高出8家均值22BP,相对17年优势有所扩大。“量价齐升”之下,净利息收入强势回升,拉动18年营收115.2亿,YoY+19.3%;归母净利润46.5亿,YoY+18.9%;总资产4921亿,YoY+13.24%;ROE高达16.0%,超出8家均值1.75pct,成长性突出。
    良好客户基础带来低存款成本,同业负债/贷款扩张潜力待释放
    看好规模扩张潜力:1)18年初以来展现出来的揽储能力,来源于其广泛且优质的客户基础,该优势有望继续保持;2)截至18H1同业负债占比21%,距离1/3的限制还有充足空间可用,而19年资金利率有望继续保持低位,发行存单动机加强;3)资本较为充裕,监管鼓励银行多放贷款,企业需求转好。看好息差相对优势:1)存款付息率较低,且当全行业揽储压力加大时,成都因活期占比较高,整体付息率上行有限;2)平均来看,城商行1年期同业存单的发行利率,19年1-2月比18H2低72BP,若该低利率状况持续,以同业负债占比21%测算,或使19年负债成本率下行15BP;3)贷款占比进一步提升,并向小微和民企倾斜,均有望拉动资产端收益率上行。
    存量不良或基本出清,贷款结构大幅改善
    不良率已触顶回落,不良前瞻指标的同业差距大幅收窄。15-18年间,不良率下降了0.81pct到1.54%,仅高出8家均值24BP;逾期率下降了5.42pct到2.65%,仅高出8家均值1.01pct。虽仍有待出清,但潜在不良包袱已大幅减轻。不良净生成比率已低于8家均值。17年全年为0.91%,已低于8家均值,1H18下降为0.75%,低于8家均值22BP。对公不良高发行业占比持续压降,个贷中房贷占比大幅升高。截至18H1,两个不良高发行业(制造业、批发零售)占比从29%下降到12%;租赁和商务服务占比从4%提升到19%,水利、环境和公共设施管理业从4%提升到14%,这两个行业与地方政府基建密切相关,历来不良率都较低;个贷中房贷占比高达94%。贷款结构中的信用风险已经大幅下降,不同于前几年的情况,“当刮目相看”。
    投资建议:存量不良基本出清,业绩回升潜力释放
    不良率及其前瞻指标于15年触顶并大幅回落,贷款结构改善故而信用风险大幅下降;低成本下揽储实力较强,且同业负债尚有空间,资本也较充足,有望推动贷款高增,使业绩保持强力回升之态势,或由此带来估值提振。预计18-20年净利润增速为18.9%/12.9%/13.3%,对应EPS为1.29/1.45/1.65元,现价对应18/19/20年0.97/0.87/0.78倍PB。首次覆盖给予成都银行1.24倍19年PB,目标价11.87元,增持评级。
    风险提示:为完成小微/民企任务而拖累资产质量;投资端收益率超预期下滑;内外部经济环境不确定性加强。

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中证网,*ST大洲(000571)新增多项银行账户、资产冻结




    中证网讯(记者董添)*ST大洲(000571)5月23日晚间发布部分银行账户和资产被冻结的公告。4月24日至5月23日,公司新发现12个银行账户被冻结,合计金额25.26万元。此外,公司公告,近日通过网络查询到,本公司全资子公司新大洲投资持有的上海新大洲物流有限公司股权、其他投资权益的数额2100万元被冻结,公司持有的新大洲投资股权、其他投资权益的数额1965.55万元也被冻结。
    此前,公司于2019年4月收到上海静安和信小额贷款股份有限公司诉本公司、新大洲投资、宁波恒阳食品有限公司、陈阳友小额借款纠纷案件相关的《上海市静安区人民法院民事裁定书》,裁定冻结本公司、新大洲投资、宁波恒阳食品有限公司、陈阳友名下银行存款468万元或查封、扣押其相等价值的财产或财产性权益。
    针对影响,公司表示,本公司及子公司的部分银行账户、本公司持有子公司股权、其他投资权益被冻结,对公司的征信状况造成一定的影响,对公司的资金运营、经营管理造成一定的影响。
    拟采取的解决措施方面,公司表示,陈阳友拟通过处置资产归还向蔡来寅借款来解除本公司提供的担保。目前,公司正在积极与债权人协商,通过资产处置、融资和解决关联方资金占用等来筹集资金。关于创续新材料科技(上海)有限公司诉子公司上海恒阳买卖合同纠纷一案,公司已委托律师应诉。

天风证券,交通运输行业:8月航空改善显着 快递单量增25.7%


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2681.6,环比跌0.8%;深证综指报收于8113.9,跌2.5%;沪深300指报收于3242.1,跌1.1%;创业板指报收于1366.6,跌4.1%;申万交运指数报收于2163.8,跌0.7%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(1.8%),航空板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为深赤湾A(9.9%)、德新交运(9.6%)、富临运业(6.3%);跌幅前三为天顺股份(-15.1%)、畅联股份(-7.1%)、密尔克卫(-6.6%)。
    航空机场板块:航空板块,6家A股上市航空公司8月运营数据披露完毕,我们测算8月民航ASK增速11.4%,RPK增速13.7%,客座率86.8%,同比提高1.7个百分点。冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏。继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,8月快递业实现业务量41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。单价11.9元/票,环比上升0.1元/票,同比下滑0.5元/票。投资上,快递行业的主逻辑在于格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。申通圆通在回去数月中增速有所修复,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及综合物流龙头顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.3%至909.7点,其中欧线运价环比下跌7.2%至821美元/TEU,地中海线下跌2.1%至852美元/TEU;美西线运价环比上涨0.7%至2349美元/FEU,美东线微跌0.2%至3512美元/FEU,主要由于贸易商抢在贸易战前夕集中出货,我们认为美线抢运行情或将延续至11月,后续涨价情况有待观望,中期来看贸易战的影响有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,大秦铁路披露8月数据,大秦线日均运量120.9万吨,同比减少2.47%,我们认为这与下游港口堆存能力有限、库存水平较高有关。当前的环保政策是铁路货运基本面上升的因素,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2)大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);
    3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部8月提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。
    "公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

中国证券网,鲁商发展(600223)2019年净利预增80%-120%




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)鲁商发展公告,预计2019年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,增加额在12965万元到19447万元之间,同比增加幅度在80%到120%之间。主因是公司房地产板块本期交房结算收入相比同期有所增加,增幅在15%左右;公司参股公司临沂锦琴房地产开发有限公司所开发临沂樾府项目首次集中交付,公司按股权比例享有投资收益约9000万元,去年同期投资收益-450万元。

长城证券,交通运输行业周报2018年第35期:中报披露季收官 关注低估快递标的


    上市快递公司中报披露完毕,继续提示申通估值修复机会。上市快递公司半年报披露完毕,顺丰、德邦、韵达、圆通、申通实现收入增长分别为32.16%、10.01%、36.95%、46.95%、19.43%,利润增长分别为18.59%、159.58%、33.78%、15.69%与16.21%。继续提示短期申通快递估值修复的绝对收益机会。相比通达系其他公司,转运中心自营化率低是公司核心痛点。为了提高中转时效,发挥重点城市中转环节的带动作用,申通围绕“中转直营,网点加盟”的模式对全网转运中心进行了系统梳理,通过对部分核心转运中心收购和小集散模式的推广进一步完善中转集散布局。公司转运中心的逐步自营化将带来总部对全网控制力与服务品质的提升,强化公司经营层面的边际改善。公司近3个月以来的月度经营数据边际改善呈现加速趋势,单量增速回升至行业平均水平之上,并已大幅缩小与通达系领跑公司之间的差距,预计已收购转运中心的并表已将为公司贡献增量利润。我们认为,公司当前估值对应18年动态市盈率仅14倍,经营数据与业绩边际改善均较为明显,存在显著预期差,继续提示公司估值修复机会。
    航空中报披露完毕,票价逻辑得到验证。上市航空公司中报披露完毕,国航、东航、南航、春秋、吉祥利润增速分别为4.27%、-47.48%、-22.80%、31.19%和-1.07%,其中国航非油成本控制得当,业绩表现在三大航中居首位;上海主基地的三家航空公司票价水平均有所提高,其中春秋航空客收同比上涨11.50%,其中国内航线提升幅度达到14.78%,提价幅度显著高于同行,而吉祥与东航也分别实现了近5个点的票价提升。半年报的陆续披露验证了行业整体收益管理策略的有效性,而全票价放开政策五月刚开始执行,下半年将完整的享有全票价放开带来的基数红利,预计票价提升幅度将显著高于上半年。我们认为,当前航空行业景气度仍处高位,外部因素扰动带来回调提供中期投资机会,随着中报披露完毕,票价提升的逻辑得到验证,成本控制力度的加大使得业绩表现仍可维持相对平稳,仍看好板块供需改善驱动的中长期机会。
    风险提示:贸易战传导致使宏观经济下行,油价、汇率大幅波动。

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