西南证券券源多么

券源多么

大券商才多,小券商少,技术好做融券的找大券商开户会好些

佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,美好置业(000667):拟29.63亿元转让名流置业武汉100%股权




    美好置业(000667)3月12日晚公告,公司拟转让持有的名流置业武汉有限公司55.25%股权,公司全资子公司武汉地产拟转让持有的名流置业武汉有限公司44.75%股权,股权受让方为英泰富。目标公司100%股权的对价为29.63亿元,其中英泰富为目标公司承担银行借款本金9亿元。经初步测算,该项交易完成后预计增加公司税后利润约6亿元。

发布易,双塔食品(002481):成功研发豌豆蛋白素肉新产品 将与珍肉食品战略合作




    发布易9月4日 - 双塔食品(002481)晚间公告称,公司与珍肉(北京)食品科技有限公司(以下简称"珍肉食品")签署《战略合作框架协议》,双方将在植物蛋白肉项目建立全面、深入的合作关系。
    根据公告,双塔食品将与珍肉食品开展在植物蛋白肉领域的合作与创新,尝试进行联合市场开拓、推广及产品营销,发挥双方各自的优势,提供专业化服务。同时,双方还将积极探索并拓展更为广泛的合作空间。
    公开资料显示,珍肉食品注册资本为200万元,经营范围包括技术开发、技术咨询、技术转让、技术推广、技术服务;货物进出口、技术进出口、代理进出口;餐饮管理;零售食品等。
    双塔食品称,本次合作协议仅为初步合作意向,暂不涉及具体项目及具体内容的约定,因此目前尚无法预测此次合作对公司未来各会计年度财务状况、经营业绩的影响。如此次合作事项能顺利展开,将为公司带来正面影响,提升综合竞争力,为公司可持续发展提供有利保障。
    除了签订上述战略合作框架协议,双塔食品同日公告称,公司近期经过持续合作研究,研发出了豌豆蛋白素肉月饼、豌豆蛋白素肉馅料部分产品,该类产品主要以豌豆组织蛋白、豌豆拉丝蛋白为原料,具有高保水性、高弹性、高组织化等特性,同时具有无常见过敏原、无转基因、无胆固醇、不含抗生素等显着特点。
    双塔食品表示,相关产品的研发,进一步延伸了公司循环经济一体化产业链条,丰富和优化了公司的产品结构,为夯实公司在行业内的龙头地位奠定了基础,将对公司未来的市场拓展、业绩成长产生积极意义。
    关于双塔食品
    双塔食品主营业务主要包括粉丝、豌豆蛋白、食用菌等业务板块,公司主要产品包括纯豆粉丝、杂粮粉丝、红薯粉条、豌豆蛋白、膳食纤维、食用菌等。

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全景网,ST南化(600301):目前公司土地修复尚未全部完成



  全景网5月10日讯 八桂大地百舸争流·今日广西千帆竞发--2018年广西地区上市公司投资者网上集体接待日周四下午在全景.路演天下举办。ST南化(600301)董秘蔡桂生在活动中表示,截至目前公司土地修复尚未全部完成。

天风证券,交通运输行业:民航燃油附加费年内第二次上调 双11快递板块行


    市场综述:本周A股市场继续上涨,上证综指报收于2821.4,环比涨0.9%;深证综指报收于8401.1,跌0.1%;沪深300指报收于3438.9,涨0.8%;创业板指报收于1411.3,涨0.1%;申万交运指数报收于2275.5,涨0.6%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(2.9%),而航空板块跌幅最大(-2.5%)。本周交运板块涨幅前三为新宁物流(15.8%)、览海投资(13.9%)、宜昌交运(13.5%);
    跌幅前三为天海投资(-34.4%)、德新交运(-16.6%)、飞马国际(-12.7%)。
    航空机场板块:航空板块,冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量,各地区机场时刻增量原则上控制在5%以内,仅对部分准点率表现优秀机场、时刻容量调增机场给予额外最多2%的时刻增量,并开展夜间国内航班试点。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏,继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,双十一旺季将至,通达系各大快递企业除调整至上海地区派件费外已开始备战,如申通已于9月29日召开2018双十一主题的保障动员会,董事长陈德军主持。复盘过去2年,9-10月双十一节前的快递板块受到双十一主题刺激,具备相对收益,旺季调价往往是板块催化剂,我们继续看好估值较低、网络与资产优化带动高频数据好转的申通快递,预计短期数据将继续向好;关注基本面转好的圆通、增速较快的韵达以及龙头顺丰。物流板块,建发股份“后埔-枋湖旧村改造项目”一级开发项目落地,该地块于9月20日出让,成交总价57亿,该地块所带来的收益将于地块交付于受让人时确认,公司预计带来的归母净利润规模在17年归母净利润的20%以上,即6.7亿以上,建议关注建发股份。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌2.2%至870.6点。集运传统旺季9月末接近尾声,叠加国庆长假以及货主9月提前抢运,本周欧美线需求均有所回落,欧线运价环比下跌4.0%至735美元/TEU,地中海线下跌4.6%至767美元/TEU;美西线运价环比微跌0.5%至2332美元/FEU,美东线下跌5.2%至3319美元/FEU。我们认为贸易战持续发酵且部分关税政策已经实施,货主、贸易商加紧提前出货,美线抢运行情或已部分透支当前需求,因此后续涨价情况有待观望。策略方面,集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,空气污染治理的逻辑推动公转铁进度持续进行,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,2018年业绩估值21倍;
    广深铁路(当前PB估值低至0.89X,公司地处广深地区,土地价值高,土地价值释放循序渐进),大秦铁路(现金流优异,股息率高)。公路板块,交通运输部通报试点取消高速公路省界收费站情况,未来将由试点省份向全国范围逐步拓展,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长,当前省界收费站取消将能够带来通行效率的提升;策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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证券时报网,同方股份(600100):控股股东将变更为中核资本




    证券时报e公司讯,同方股份(600100)12月31日晚间公告,公司控股股东清华控股拟向中核资本转让公司21%股份,截至12月31日,中核资本股权转让款已支付完毕。为确保平稳过渡,清华控股将其直接持有的公司股份7.63亿股表决权委托给中核资本。中核资本接受清华控股表决权委托后,可实际支配的公司表决权股份合计7.63亿股,占公司总股本的25.75%。公司控股股东变更为中核资本,实控人变更为国务院国资委。

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中证网,日月股份(603218):上半年净利润11812.42万元 同比下降4.10%




    中证网讯(记者 陈一良)8月27日晚间,日月股份(603218)披露2018年半年报,报告期内,公司实现营业收入102408.40万元,同比上升25.27%,实现净利润11812.42万元,同比下降4.10%。
    公司表示,报告期内,公司注塑机类产品销量增加32.00%,收入增加35.94%,风电类产品销量增加14.19%,收入增加19.40%,2018年上半年公司主导产品实现了量价齐升,营业收入保持了良好的增长。
    公司指出,报告期内,公司主要原材料采购价格较去年同期增幅明显,产品销售量和销售价格虽有所增加和上涨,但仍未能抵消材料价格上涨对公司成本的不利影响,导致销售收入增长但利润却有一定幅度的降低。

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方正证券,电力设备与新能源行业:电动车加速 风电起航周报


    本周观点
    本周,工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。乘用车方面,主流车企投放改款、新车型的力度不减,积极备战年底潜在的冲量市场。客车方面,新车款数逐批减少。专用车方面,本批次比上批次总量锐减近47%。随着下游整车的产品质量提升,新能源汽车真实需求持续释放,年底产销有望持续强劲增长。近期新能源汽车板块随着大盘调整以及中下游板块利润承压而波动明显,低估值的优质公司显得尤为有吸引力。
    本周风电板块跟随大盘延续了上一周的下跌,但跌幅趋于缓和。我们认为现在是布局的良好时点,主要有两方面的原因:三季度塔筒、主轴的交付高峰到来,证明凤电主机集中确认收入的时点也即将来到;由于订单量较大,部分环节如铸件(轮毂、底座等)已出现供应紧张,风电产业链企业下半年的排产也大幅增加。我们继续延续之前的推荐组合,看好金风科技、天顺风能等。尤其是金风科技,今年、明年的PE倍数只有9倍和8倍,性价比十分突出。
    本周硅料价格继续下跌,短期无好转的迹象。继续关注通威股份、隆基股份和港股的信义光能等,近期光伏玻璃二号龙头福莱特玻璃过会,即将登陆A股,也建议加强关注。
    重点推荐组合
    结构性行情开启,坚定推荐成长带来业绩确定性的璞秦来、新宙邦、星源材质。
    风险提示:新能源汽车产销不及预期;政策导向发生转变。

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