湘财证券800万融资融券利率5.6

800万融资融券利率5.6

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券报,国机汽车(600335)陈有权:着眼未来 提前优化结构布局



   近日,国机汽车股份有限公司董事长陈有权在第十六届中国进口汽车高层论坛期间接受中国证券报记者采访时指出,立足当下,在扩大租赁业务和汽车金融业务规模、增加利润、提升高质量发展水平的基础上,国机汽车更放眼未来产业机遇,积极开拓创新,提前优化结构布局。
  2020年进口汽车市场存在不确定性
  目前我国汽车产业处于新一轮调整周期,新车销量进入平台期,车市已经由增量市场竞争转为存量市场竞争,汽车消费观念也从"卖产品"到"卖服务"转变。自2018年中国汽车市场出现28年来的首次负增长后,2019年汽车产销量进一步下滑,降幅进一步扩大,达到10%左右的负增长。
  国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2019-2020)》显示,在国五国六排放标准切换背景下,中国进口汽车市场呈现供需双降、行业库存压力有所缓解、市场结构深化调整、新能源汽车高速增长、平行进口汽车逆势增长等特征。另据中国进口汽车数据库数据显示,2019年1-9月累计进口汽车78.9万辆,同比下降6.9%。经销商交付客户进口车(AAK)销量为61.5万辆,同比小幅下降1.1%。
  随着宏观经济下行压力加大,陈有权预计2020年进口汽车市场存在较大不确定性,从业者或将面临十多年发展史上最大的挑战。对于国机汽车来说,进口汽车相关业务占公司规模很大比重,未来的不确定性相应更大。陈有权表示,在立足当下,扩大租赁业务和汽车金融业务规模,增加利润,提升高质量发展水平的基础上,国机汽车更放眼未来产业机遇,积极开拓创新,提前优化结构布局。
  涉足新能源汽车领域
  2017年初,国机汽车开始涉足新能源汽车领域,并在2019年4月16日发布了国机智骏汽车品牌,同时推出"智行悦心"的品牌口号。在研发端,国机智骏自主掌握"三电"核心技术,并开发了电动汽车专属平台,以打造出符合国际标准、全球品质的电动汽车。目前,国机智骏新能源汽车已经下线并举行了首台车交付仪式。
  陈有权介绍,国机智骏电动车具有运行经济、外形尺寸小、内部空间大、起步速度快、驾驶操控性能强、智能网联等优势。有两个最佳使用场景:一是家庭第二辆车的最佳选择,小型、经济、环保,适合城市代步;二是作为每天行驶200公里以内的交通工具。
  陈有权指出,在产品定位方面,国机智骏洞察用户真实需求,推行"大众化"产品定位,以GX5、GC1、GC2三款紧凑型及以下电动汽车切入新能源汽车主力市场,以平台化战略实现重点细分市场精准布局。在渠道层面,国机智骏选择以自营店+加盟店+大客户的"1+1+1"创新营销模式重点攻占核心市场区域,迅速实现规模化市场布局,在全国范围内形成具有一定规模的销售服务网络。
  "'好马配好鞍',对于新能源汽车制造商来说,要切实解决服务方面的用户痛点问题,改善服务体验。"陈有权表示,对于国机智骏而言,未来将以央企平台为依托,以成为纯电动汽车行业的最佳售后服务者为目标,以让用户省心、放心、消除后顾之忧为己任,为用户实施以"温柔及时"为核心的售后服务,包括8年15万公里超长质保、流量畅享、三级充电保障、全天候道路救援等多项服务举措,用诚意与责任打动用户。
  新能源汽车市场逐渐回归理性
  由于补贴政策退坡,2019年下半年新能源车市销量受到一定影响。中国汽车工业协会数据显示,2019年7月至11月,新能源汽车销量出现"五连跌",同比分别下降4.7%、15.8%、34.2%、45.6%、43.7%。
  新能源汽车市场的销量连跌,加之国产特斯拉Model3上市,以及大众、丰田等跨国企业加大电动车型布局,2020年国内新能源汽车市场将面临前所未有的挑战。
  对于新入局者国机汽车而言,此时进入新能源汽车领域是否会受到影响?陈有权表示,"短期内,国家政策变化对国机汽车进入新的产业有一定影响。但从长远来看,企业真正的发展要看自身的产品力、成本控制能力和竞争力。国家补贴政策调整,资质从严,会对新能源车的入局者有一定限制。"
  值得关注的是,我国新能源汽车产业在整车、关键零部件以及配套基础设施方面仍存在不少问题,技术上与国际先进的新能源汽车也有一定差距。一些关键配件仍依赖进口,电池性能仍不能充分满足需求,个别品牌频频发生的自燃事故引起社会对新能源汽车安全问题的担忧。
  陈有权认为,虽然目前中国新能源汽车市场表现低迷,但这是阶段性的。长远来看,新能源汽车市场仍然容量巨大。更重要的是,传统车企、造车新势力以及零部件企业都在加大新能源领域的投入力度,积极实现续航、安全等核心技术突破,并持续降低成本;此外,我国充电基础设施建设也在日趋完善。消费者购买新能源车的痛点正在被逐一解决,代表未来的新能源汽车市场前景也愈见明朗。在政策与市场双重变革的作用下,新能源汽车市场正逐渐进入理性时代,竞争本质回归"用实力说话"。
  二手车出口前景可期
  2019年国内二手车出口工作开始启动。今年7月,众多国内企业开始试水二手车出口业务,国机汽车获得首批二手车出口企业资质。7月18日,国机汽车完成天津港首单二手车出口。
  陈有权表示,国机汽车的二手车出口业务在行经4个多月以后并未达到预期目标,"二手车出口市场的培育还需要一个过程。出口退税政策、渠道建设和配件供应不完善是目前二手车出口面临的主要问题。我国二手车想出口到国外,还有很长一段路要走,至少三五年内,还不能形成一定规模。"
  相关统计数据显示,2018年国内二手车交易量达到1382万辆,不到新车交易量的二分之一。如按照发达国家新车销量与二手车交易量、出口量的比例来看,国内二手车无论是国内交易,还是出口都有增长空间,有望成为蓝海市场。
  从发达国家汽车市场发展经验看,二手车出口也是必由之路。公开资料显示,2018年美国二手车出口量为80万辆,占美国国内销量2%。同年,日本二手车拍卖成交480万辆,其中出口140万辆。日本每年出口汽车的收入为1340亿美元,二手车交易额占汽车出口额50%以上。韩国、加拿大、墨西哥也是二手车出口大国。通过二手车出口,不仅使这些国家二手车企业开拓了新市场,获得了利润,二手车跨国流转还为这些国家新车市场腾出了空间,新车市场得以保持增长活力。
  陈有权认为,虽然政府目前对于中国二手车出口持鼓励态度,但在实际执行过程中还会遇到很多壁垒和瓶颈。二手车企业跨国交易难度大,对于二手车出口,相比成熟出口国家来说,我国还需要经历培育的过程,早做打算,未雨绸缪是好事。从目前行业整体发展趋势和国际化市场看,中国二手车出口是未来汽车产业重点突破方向之一,前景可期。

证券时报,混改引民航板块短时爆发南方航空领涨


   混改概念的引爆效应再度击中股市,这次是民航板块。不过,本轮拉升效应只持续了1个多小时,随后呈现消退效果,相关个股尾盘涨势回落。
   此番航空板块领涨的是南方航空,盘中一度涨幅达到10%,不过随后出现回落,最终以7.71元的价格收盘,涨幅为7.38%。而中国国航的涨幅也一度超过7%,但终以7.63元收盘,上涨2.97%。吉祥航空、海南航空、春秋航空的涨幅也一度超过4%,但收盘涨幅都在1%至2%之间。
   今年多只民航股上涨
   以南方航空为首的航空板块集体拉升,与市场上流传的南航工作会议释放的混改信号有关。1月9日召开的南航集团年度工作会提出,2017年南航将重点研究引入先进互联网企业、与全球行业领先者交叉持股或联合设立子公司等方式,推动混合所有制改革;通过并购重组,加快相关业务整合和市场化运作;加大新兴领域投资力度,拓展业务领域。
   在混改的风口下,航空板块作为重点行业之一,得到了市场的关注。此次南航工作会议释放的信号中,"交叉持股或联合设立子公司"、"并购重组"等字眼挑动了市场炒作的神经,增加了人们对南航等民航业代表的改革想象空间。
   最近一个月来,中石油、中国铁路总公司和中国兵器装备集团等公司纷纷就各自的混改方案进程做出表态,引发了混改概念在市场上的"遍地开花"的效果。作为混改领域被点名的行业之一,航空业其实近期已呈现出震荡中上行的效果。
   记者统计发现,自2017年以来的6个交易日中,东方航空从1月3日的7.14元上涨至1月10日的7.41元,涨幅3.8%;南方航空则从1月3日的7.03元收盘价上涨至1月10日的7.71元,涨幅9.7%;中国国航、吉祥航空、海南航空分别上涨5.83%、2.4%、2.13%。
   但从收盘情况看,与此前铁路总公司召开混改会议强调混改工作,当天引发铁龙物流涨停的强力拉升有所不同,航空板块在尾盘涨幅回落,证明拉升效果有限。
   民航强化"互联网+"
   有熟悉航空市场人士分析认为,其实较之于铁路运输,航空运输的混改早已有实质性动作。早在2015年,东方航空与达美航空签署了《股份认购协议》,达美航空拟斥资约34.89亿港元认购东方航空新发行的H股普通股4.6亿股。交易实施后,达美航空将持有东方航空约3%的股份,成为东方航空外部第一大股东。在以央企为代表的国企混改大潮中,东方航空此举一直被视为是央企寻求外部联盟的标准范例。
   比混改更受关注的或是南方航空会议上对"互联网概念"的强调。早在2016年11月的第三届世界互联网大会"互联网+出行"分论坛上,南方航空已宣布,将率先加入交通运输部"综合交通运输出行大数据开放云平台"项目,贯彻落实国家"互联网+"战略。打造"南航e行",以旅客需求为导向,提供全方位一站式的出行信息及运输服务。
   论坛上,南航集团公司党组书记、股份公司总经理谭万庚与百度公司总裁张亚勤签订了《南航与百度战略合作框架协议》。双方的合作涵盖了基于地理位置信息的出行服务、互联网营销、线上线下业务互补、云计算与大数据、新型技术探索、用户挖掘等多个领域的内容,将共同推进用户权益活动、大数据营销、个性化产品定制等多方面的合作探索,通过用户数据的共享与挖掘,增强用户黏性,共同打造"互联网+航空"领域的新型"粉丝经济"。
   与互联网巨头的深度合作,率先试水的其实是东方航空。2016年7月,在线旅游平台携程以30亿元入股东方航空,成为东航并列第四大股东。而此轮混改的大背景下,南方航空的互联网战略会否借鉴东方航空,在股权层面实现突破?市场充满期待。

湘财证券800万融资融券利率5.6

中国证券网,置信电气(600517)重组事项获证监会核准批文




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)置信电气公告,公司于近日收到中国证监会核发的《关于核准上海置信电气股份有限公司向国网英大国际控股集团有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》。

上海证券报,首季经济数据导航价值投资 三逻辑揭秘计算机等行业18只潜力股


  编者按:昨日,国家统计局发布数据显示,一季度,规模以上工业增加值同比增长6.8%。从主要行业增加值同比增长情况来看,计算机、通信和其他电子设备制造业(12.5%)、医药制造业(11.4%)和专用设备制造业(10.7%)等行业位居前三,分析人士认为,在一季报披露期内,这些数据能为投资者预判A股相关行业及上市公司基本面情况提供参考,结合市场资金动向和机构评级,能较为准确地锁定价值潜力股。通过以上逻辑,《证券日报》市场研究中心对上述行业及其中一季报业绩增长、月内大单资金净流入且近30日内获机构推荐的18只潜力股进行分析解读,供投资者参考。
  计算机、通信和其他电子设备制造业
  9亿元大单抢筹8只绩优股
  据国家统计局发布的最新数据显示,计算机、通信和其他电子设备制造业一季度增加值同比增长12.5%,在各主要行业中增幅居首。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,从已发布的2018年一季报及一季报业绩预告数据来看,计算机、通信和其他电子设备制造行业板块中共有42家公司2018年一季度净利润实现或有望实现同比增长。一季报业绩方面,硕贝德(412.62%)报告期内净利润实现同比翻番,海格通信(44.67%)一季度净利润也实现同比增长。一季报业绩预告方面,包括合众思壮(927.08%)、东山精密(670.00%)、华铭智能(436.15%)等在内的11家公司一季度净利润均有望同比翻番,此外,包括通鼎互联(85.00%)、高新兴(83.02%)、天喻信息(72.52%)等在内的29家公司也均预计一季度净利润实现同比增长。
  从月内资金流向上看,上述42只个股中,共有8只个股期间处于大单资金净流入状态,吸金共计9亿元。天邑股份(72310.03万元)、亿联网络(7259.36万元)、华铭智能(6511.65万元)、中威电子(1751.43万元)等4只个股成为大单资金抢筹的重点标的,期间吸金均在1000万元以上,此外,同有科技(903.42万元)、迅游科技(772.73万元)、 硕贝德(448.47万元)、亿通科技(104.65万元)等4只个股月内也实现了不同程度的大单资金净流入。
  值得一提的是,上述8只在业绩、资金方面均表现良好的个股中,亿联网络、迅游科技、华铭智能、同有科技等4只个股近期均受到机构关注,30日内分别获7家、4家、1家、1家机构给予“买入”或“增持”等推荐评级。
  医药制造业
  近七成公司一季度业绩有望增长
  据国家统计局发布的最新数据显示,今年一季度,医药制造业增加值同比增长11.4%,在各主要行业中增幅居于次席。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,从已发布的2018年一季报及一季报业绩预告数据来看,医药制造行业板块中共有89家上市公司2018年一季度净利润实现或有望实现同比增长,在板块中所有已披露一季报或一季报业绩预告的公司中占比近七成。其中,鲁抗医药(589.15%)、花园生物(493.55%)、哈药股份(201.22%)、健友股份(116.87%)等4家公司均已披露2018年一季报且报告期内净利润均实现同比翻番。一季报业绩预告方面,包括浙江医药(2190.65%)、 冠福股份(858.16%)、赛托生物(581.47%)等在内的11家公司均预计报告期内净利润同比增幅在300%以上。
  资金流向方面,上述89只个股中,共有18只个股月内呈现大单资金净流入态势。亚太药业(6547.84万元)、凯利泰(5342.49万元)、健帆生物(3648.18万元)、我武生物(2831.40万元)、理邦仪器(2380.81万元)等5只个股月内均实现2000万元以上大单资金净流入,此外,包括仙琚制药(1918.34万元)、赛托生物(1853.94万元)、奥佳华(1766.43万元)、凯莱英(1351.44万元)等在内的13只个股月内也迎来不同程度的大单资金净流入。
  上述18只个股中,凯莱英(7家)、我武生物(5家)、仙琚制药(5家)、健帆生物(4家)、奥佳华(4家)、开立医疗(4家)、红日药业(2家)等7只个股近30日内均受到机构推荐,给予其“买入”或“增持”等看好评级。
  专用设备制造业
  机构看好7只潜力股
  据国家统计局发布的最新数据显示,今年一季度,专用设备制造业增加值同比增长10.7%,在各主要行业中增幅位居第三。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,从已发布的2018年一季报及一季报业绩预告数据来看,医药制造行业板块中共有46家上市公司2018年一季度净利润实现或有望实现同比增长。一季报业绩方面,天奇股份(159.48%)报告期内净利润实现同比翻番,冀凯股份(39.11%)、鞍重股份(7.42%)两家公司报告期内净利润也均实现同比增长。一季报业绩预告方面,北玻股份(5118.60%)、华东重机(2750.00%)、三丰智能(1090.00%)、北方华创(880.00%)、智慧松德(680.00%)、科林环保(508.90%)等6家公司报告期内均预计净利润同比增幅在500%以上,此外,包括中联重科(372.99%)、杭氧股份(334.07%)、 新元科技(304.12%)等在内的37家公司一季度净利润也均有望实现不同幅度增长。
  从月内资金流向上看,上述46只个股中,期间共有9只个股处于大单资金净流入状态,具体来看,徐工机械(10842.22万元)、杰瑞股份(6887.35万元)、杭氧股份(3949.27万元)、 弘亚数控(2025.24万元)、海源机械(1302.75万元)、威唐工业(1255.91万元)等6只个股吸金能力最为凸显,期间均受到1000万元以上大单资金追捧,此外,新元科技(436.35万元)、华舟应急(298.54万元)、中泰股份(198.01万元)等3只个股月内也均实现100万元以上大单资金净流入。
  上述9只月内实现大单资金净流入的个股中,杰瑞股份(14家)、徐工机械(5家)、弘亚数控(5家)、海源机械(5家)、杭氧股份(4家)、华舟应急(1家)、中泰股份(1家)等7只个股近30日内均受到机构推荐,给予其“买入”或“增持”等看好评级。

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证券时报网,物产中大(600704):拟定增募资不超40亿元 拓展供应链项目




    e公司讯,物产中大(600704)11月2日晚间公告,公司拟非公开发行不超8.61亿股,且募集不超过40亿元资金,用于线缆智能制造基地建设项目、汽车智慧新零售平台建设项目、城市轨道交通集成服务项目、供应链大数据中心建设项目和补充流动资金。

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中证网,碳元科技(603133)两股东拟合计减持不超5%股份




  中证网讯(记者 胡雨)碳元科技(603133)5月7日下午发布公告称,公司股东天津君睿祺股权投资合伙企业(有限合伙)(简称“君睿祺投资”)和上海祺嘉股权投资合伙企业(有限合伙)(简称“祺嘉投资”)拟合计减持不超5%公司股份。
  根据公告,君睿祺投资自公告日起六个月内通过集中竞价方式或者大宗交易方式减持不超过831万股公司股份,占公司总股本的3.95%;祺嘉投资计划自公告日起六个月内通过集中竞价方式或者大宗交易方式减持不超过221万股公司股份,占公司总股本的1.05%。截至本公告发布日,君睿祺投资持有公司无限售条件流通股1584.74万股,占公司总股本的7.53%;祺嘉投资持有公司无限售条件流通股423.47万股,占公司总股本的2.01%。君睿祺投资为祺嘉投资的有限合伙人之一,认缴出资额9900万元,认缴出资比例49.5%。
  碳元科技提示,本次减持计划系上述股东根据自身经营需要自主决定,在减持期间内,上述股东将根据市场情况、公司股价等因素选择是否实施及如何实施本次股份减持计划。上述股东非公司控股股东、实际控制人,本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更,不会对公司治理结构、股权结构及持续性经营产生影响。

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中国银河证券,电子行业:增值税率降低1%将增加电子行业企业盈利近3%


    1.事件
    据中国政府网报道,国务院总理李克强3月28日主持召开国务院常务会议,确定深化增值税改革措施,进步减轻市场主体税负。
    2.我们的分析与判断
    (一)降税将有利于企业盈利能力的提升
    本次会议决定从2018年5月1日起,将制造业等行业增值税税率从17%降至16%,将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%,此外将统一增值税小规模纳税人标准并对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。增值税主要是在物品生产流通过程中的增值部分进行征税,目前增值税为3档,分别是17%、11%和6%,其中制造业基本在17%这一档。这次增值税减税直接利好制造业企业,特别是先进制造、科技创新企业。增值税税率下降以及一次性退还未抵扣完的进行税额,有助于降低制造业企业流转环节税负,提高企业利润率和增加企业资本积累,为扩大生产规模和加大研发投入提供基础。这有助于推动经济结构转型,建设制造强国,实现高质量发展。
    (二)增值税率下降1%将增加电子行业盈利近3%
    由于企业生产的过程中,可能会用到其他部门生产的产品或服务作为原材料,因此为了避免重复纳税,需要用销项税减去进项税额,获得该企业应该缴纳的增值税。原材料成本占比我们采用投入产出表的直接消耗系数表中的“中间投入合计”项代替做测算。根据中国投入产出学会公布的投入产出表查询,电子行业的中间投入系数为0.8297。我们运用公式:减税后增厚利润占比=(营业收入-营业成本×原材料成本占比)×(税率下降)%/减税前净利润做测算,根据wind统计,2017年前三季度,电子行业公司营收合计6866.35亿元,营业成本合计6360.09亿元,净利润为562.01亿元,据此测算,增值税率降低1%将提高净利润约2.83%左右。受此影响,A股整个电子行业的估值将小幅下降。我们对具体标的进行了梳理,硕贝德、深华发A、全志科技影响超过100%。贤丰控股、厦门信达、卓翼科技影响超过20%。
    3.投资建议
    目前电子行业滚动市盈率约37.2倍,增值税下调后市盈率将降低至36.2倍,整体估值处于中长期的较低位置。行业基本面无较大变化,整体仍然良好,维持行业推荐评级,建议继续逢低配置细分领域龙头企业。
    风险提示:手机等智能设备出货量大幅降低的风险;半导体硅片生产厂商大幅扩产的风险。

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投资有风险 入市需谨慎